نگرانی شما برای ایمنی آسانسور ضروری است، زیرا شما روزانه با آن در تعامل هستید و درک این ویژگی ها آرامش خاطر را فراهم می کند. در واقع، آسانسورهای مسافری دارای چندین لایه حفاظتی هستند، که واقعاً یک "دفاع چند لایه" برای ایمنی است.
دستگاه های ایمنی اصلی در آسانسورهای مسافربری عمدتاً شامل دسته های زیر است که برای اطمینان از ایمنی عملیاتی و مسافری با هم کار می کنند:
دستگاه های محافظ درب
پنلهای لمسی ایمنی و پردههای نور: در دو طرف درب خودرو نصب میشوند، زمانی که مانعی (مانند یک فرد یا شی) در حین بسته شدن تشخیص داده شود، درب به طور خودکار باز میشود تا از آسیب دیدگی جلوگیری شود. پرده نور از حسگرهای مادون قرمز برای حساسیت بالاتر استفاده می کند.
قفل درب ها و کلیدهای اینترلاک: آسانسور تنها پس از بسته شدن و قفل شدن کامل درب فرود و درب کابین می تواند شروع به کار کند و از سقوط مسافران به داخل چاهک جلوگیری می کند.
دستگاه حفاظت از بیش از حد سرعت (هسته جلوگیری از سقوط)
Speed Governor: سرعت ماشین را در زمان واقعی نظارت می کند. اگر از 115 درصد سرعت نامی تجاوز کند، هم حفاظت الکتریکی و هم مکانیکی را ایجاد می کند.
گیره ایمنی: هنگامی که تنظیم کننده سرعت فعال می شود، گیره ایمنی متصل شده، خودرو را محکم در برابر ریل های راهنما نگه می دارد و باعث توقف اضطراری و جلوگیری از سقوط آزاد می شود. این دو جزء که به صورت جفت استفاده می شوند، یک خط دفاعی مهم در برابر سقوط را تشکیل می دهند.
سیستم تعلیق و ترمز
طناب سیمی: معمولاً از چهار یا چند طناب سیم مستقل تشکیل شده است که هر کدام قادر به تحمل بار نامی خود هستند. حتی اگر برخی از طناب ها پاره شوند، طناب های باقی مانده همچنان می توانند با خیال راحت بار را تحمل کنند.
ترمز (ترمز نگهدارنده): در صورت قطع یا خاموش شدن برق، شیف کششی را به طور خودکار درگیر می کند و از حرکت تصادفی خودرو جلوگیری می کند و از توقف پایدار اطمینان می دهد.
دستگاههای محافظ ترمینال (ضد-بیش از حد/ضد-پایین-پایین)
سوئیچ کاهش سرعت اجباری، سوئیچ محدود و سوئیچ لغو: حفاظت سه گانه از از دست دادن کنترل و تصادف آسانسور هنگام رسیدن به طبقه بالا یا پایین جلوگیری می کند. در صورت عدم موفقیت مرحله قبل، مرحله بعدی مرحله به مرحله مداخله می کند و در نهایت برق را قطع می کند و آسانسور را به اجبار متوقف می کند.
دستگاه بافر (آخرین خط دفاع)
بافر: در قسمت پایینی بالابر نصب می شود و در انواع فنری و هیدرولیک عرضه می شود. در شرایط شدید، انرژی جنبشی خودروی در حال سقوط یا وزنه تعادل را جذب می کند و ضربه را کاهش می دهد.
دستگاه حفاظت از اضافه بار
هنگامی که بار خودرو از مقدار نامی بیشتر شود، سیستم یک زنگ هشدار و یک زنگ هشدار می دهد و برای جلوگیری از خرابی های ناشی از اضافه بار، کار با درهای بسته را ممنوع می کند.
