تعیین بارگذاری بیش از حد آسانسور در درجه اول به هشدارهای صوتی و تصویری و وضعیت عملیاتی آن بستگی دارد. هنگامی که آسانسور زنگ خطر را به صدا در می آورد و درها نمی توانند بسته شوند، نشان دهنده بارگذاری بیش از حد است.
مستقیم ترین راه برای تعیین این موضوع: به پاسخ آسانسور توجه کنید. آسانسورهای مدرن مجهز به وسایل حفاظت از اضافه بار هستند. پس از بارگذاری بیش از حد، واکنش های زیر بلافاصله ایجاد می شود:
صدای بیپ مداوم یا پیام صوتی به مسافران هشدار می دهد که آسانسور بیش از حد بارگیری شده است.
چراغ های اخطار داخل خودرو چشمک می زند، معمولاً چراغ قرمز چشمک زن.
درهای آسانسور باز می مانند و نمی توانند به درستی بسته شوند و آسانسور شروع به کار نمی کند.
آلارم فقط پس از خروج تعدادی از مسافران و کاهش بار کمتر از مقدار نامی، غیرفعال می شود و آسانسور کار خود را از سر می گیرد.
نکته کلیدی: شنیدن زنگ هشدار + درها قادر به باز کردن=آسانسور بیش از حد بارگیری شده است. کسانی که دیرتر وارد می شوند باید داوطلبانه خارج شوند.
پیشگیری از قبل: درک ظرفیت بار نامی آسانسور
قبل از ورود به آسانسور، می توانید با استفاده از روش های زیر پیش بینی کنید که آیا آن به بار کامل نزدیک شده است یا خیر:
علامت ظرفیت بار نامی نصب شده در داخل آسانسور را بررسی کنید (مثلاً 1000 کیلوگرم، 13 نفر).
بررسی کنید که آیا کف ماشین با سطح کف هم سطح است یا خیر. اگر به طور قابل توجهی غرق شود، ممکن است به حد مجاز بار خود نزدیک یا از آن فراتر رفته باشد.
از شلوغی در ساعات اوج مصرف به خصوص در مکان های شلوغ مانند هتل ها و مراکز خرید خودداری کنید.
استانداردهای فنی برای قضاوت اضافه بار (مرجع حرفه ای)
طبق استانداردهای ملی، قضاوت اضافه بار آسانسور دارای مکانیزم حفاظتی دوگانه است:
هنگامی که بار از 110٪ از مقدار نامی تجاوز می کند، باید زنگ هشدار زده شود و آسانسور باید متوقف شود.
در عین حال، حداقل مقدار ماشه حداقل 75 کیلوگرم تنظیم شده است تا از هشدارهای کاذب برای بارهای سبک جلوگیری کند و از حساسیت و قابلیت اطمینان اطمینان حاصل کند.
به عنوان مثال: آسانسور با بار نامی 1000 کیلوگرم هنگامی که به 1100 کیلوگرم برسد، اضافه بار در نظر گرفته می شود. اگر بار نامی کوچکتر باشد (مثلاً 750 کیلوگرم)، باید از 75 کیلوگرم تجاوز کند تا زنگ هشدار ایجاد شود.
